辉哥辉嫂怎么被发现的(为什么有人说在青藏高原无人区)
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2024-02-03
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1. 辉哥辉嫂怎么被发现的,为什么有人说在青藏高原无人区?
一位50多岁的藏民告诉我:青藏高原无人区是一个荒凉、恐怖的地方,尤其是晚上更是堪称“生命的禁区”。
而且千万不要尝试烧火取暖,不然轻者昏厥,重者丧命。这可不还是危言耸听,而是一个可怕的事实。
有人说,青藏高原是美丽的,也是危险的。不熟悉青藏高原的人来到这里,一个无意的举动就会丢掉性命。
首先可以肯定的是,这种说法是有科学依据的,否则也不会出现文章开头的那个悲剧。
那夜晚在无人区烧火取暖究竟会造成哪些危险呢?请继续往下阅读,希望能引起每个人对生命的敬畏。
神秘的青藏高原无人区青藏高原无人区大部分位于藏北,平均海拔超过4000米,面积约为60万平方公里。而且人迹罕至,除了高山、草原、沼泽和野生动物外,就只有荒凉的戈壁了。
自然环境也非常恶劣,日照短、辐射强,氧气非常稀薄。昼夜温差非常大,天气更是变化无常。
经常下起夜间雨和冰雹,这种环境就连很多藏民都无法适应。此外,由于人烟少的缘故,青藏高原无人区堪称野生动物的天堂。
不仅成群的野马和野驴,还生存着大量的西藏棕熊和野狼,它们都是对人类十分危险的动物。
在这种恶劣的环境中,即便是开车也很难穿越出去,尤其是晚上更是危机重重。
稍有不慎就会丧命,所以人们才将这里称为生命禁区,禁止随意踏入。
那么,为什么青藏高原无人区,晚上不可以烧火取暖呢?高原无人区含氧量低,生火会加剧高原反应一般来说,进入无人区首先面对的就是高原反应,因为青藏高原的海拔,每升高1000米,空气中的氧气含量就要下降一点。
在这种环境下,很多人都会出现头重脚轻、呼吸困难的症状。只有随身携带氧气瓶才能正常活动。
尤其是在晚上,空气中的氧气含量要比白天低很多。烧火取暖的时候,可能连火柴打不着,而且还要冒着危险在黑夜中拾取柴火。
这就提升了出现意外的几率,因此在夜间烧火取暖是非常危险的。而且柴火在燃烧的过程中,还会消耗大量的氧气。
空气中的氧气含量变得更加稀薄,也导致人体的高原反应变得更加剧烈。
尤其是对一些上年纪的老人来说,这种情况更加严重。所以千万不要在无人区的晚上烧火取暖。
在高原无人区生火,容易中毒在高原无人区烧火取暖的时候,除了会加剧高原反应外,一氧化碳中毒其实是一种比较常见出现的事故。
就算是在平原地区也有可能会发生。因为炭火在燃烧的时候,一般有充足的氧气进行反应的时候,就会生成二氧化碳。
氧气比较少的时候也会造成燃烧不充分,这就会生成一氧化碳。而一氧化碳就是一种有毒的物质,会引起人体中毒。
通常情况下,煤炭是在空气流动不流通,又或者是在密闭的室内进行燃烧,就有可能会引起一氧化碳中毒事故的产生。
因为越是氧气稀薄的地方,木材燃烧得就越不充分。尤其是在夜晚,无法完全燃烧的木材会产生大量的一氧化碳,这比高原反应还要可怕。
不仅如此,青藏高原无人区还经常下起夜雨。因此人们只能在临时搭建的帐篷里生火,而帐篷空间狭小。
空气很难流通,通常情况下,煤炭是在空气流动不流通。又或者是在密闭的室内进行燃烧,就有可能会引起一氧化碳中毒事故的产生。这对睡梦中的人来说,大大增加了中毒的几率。
此外,青藏高原无人区人迹罕至,一旦中毒,根本不会有人主动发现并及时救治,而且当地晚上的信号非常差。
连求助都做不到,因此想要取暖的话,还是采用物理的取暖方式,这样才会更加好。
如果在这里遇到了意外需要救援,等待的时间和过程会特别漫长,也充满了煎熬。
在其他地方每隔一段距离就能见到加油站、补给站,出了事故需要救援时,不出半个小时,救援人员就能赶到,及时为我们解决问题。
可在无人区就没这么幸运了,补给站、加油站都在距离数百公里之外的地方。救援人员不可能在短短数分钟内赶过来。
而且在这种地方,如果车辆意外抛锚,可能救援费用高到足以让我们放弃修车!
火光可能会把西藏棕熊吸引过来青藏高原无人区虽然不适合人类居住,是野生动物的天堂。这里生活着藏羚羊、藏野驴、盘羊等素食动物。
同样还有狼、雪豹、棕熊等凶猛的野兽遍布着各种野生动物,比如性格暴躁的野牦牛、冷酷凶猛的金雕,以及非常残忍噬血的西藏棕熊。
在高原无人区夜间生火,明亮的火光会将这些野兽吸引过来。
按照惯有的思维逻辑,动物们都是怕火的,遇到明火会敬而远之,远远避开。
事实上这种说法,低估了野兽的凶猛,高估了火焰对野兽的震慑力。
西藏棕熊也叫马熊,是青藏高原无人区非常凶猛、残暴的动物,它们作为棕熊的亚种,成年后体长可达2米,体重接近800斤,因此战斗力很强。
非常重要的是,西藏棕熊生性好奇,还不畏惧火光。因此发现火光后就会蜂拥而来,而在这种情况下烧火取暖,无疑会把自己放在危险之中。
而且在寻找柴火的时候,也有可能闯入野生动物的领地,要知道野生动物都很暴躁,一旦看见人类。
很可能会直接发动攻击,而人类在这些动物面前,根本没有招架之力,所以千万不要再无人区燃烧木柴。
之所以这样说,是因为我们在野外资源有限的情况下,能够升起的火堆是很小的,照明和取暖范围仅有1—2米,超出这个距离,火焰对野兽的震慑力几乎为零。
试想一下,当你守在火堆旁取暖时,一队狼群在五米开外就围着你转圈。偶尔还发出阵阵嚎叫声,谁不感到害怕。
此时你只能不断往火堆里添柴,保证火焰不灭的同时希望赶紧熬到天亮。
一旦火焰变得微弱一些,让狼群察觉到机会,它们就会一拥而上向你发动攻击。
在青藏高原无人区生火,还会吸引不法分子的注意和那些凶猛的野兽相比,夜晚明亮的火光把不法分子吸引过来才是非常可怕的,例如
盗猎者。
一部《可可西里》很真实的讲述了盗猎者的凶残,他们猎杀藏羚羊等野生动物。
获取动物身上的皮毛或牙齿,以此达到非法获取利益的目的。
为了逃脱追捕,穷凶非常恶的盗猎者甚至敢向巡逻队员开枪。
按道理来说,野外的猛兽都是比较害怕火的,所以人们生火之后,并不需要太过于担心遭到猛兽的袭击。
但事实上,情况并不像我们想象中的那么美好,虽然这些猛兽比较害怕火,只是说明它们不敢太过于靠近火。
但火光还是会吸引它们的注意,而且这些动物生活在青藏高原上,有时候也很难寻觅到食物,所以它们的耐性非常强。
这些猛兽就会盯着光源的地方,因为它们也知道那里有它们所需要的食物。一旦等到柴火熄灭的时候,也就是它们开始攻击人类的时候了。
何况在青藏无人区,柴火这种物质本身就比较少,人们想要寻找到这些物质来燃烧是比较困难的。
一般都是自身携带的燃烧物,而这些燃烧物一般都是有限的,一旦用尽之后,自身就会非常危险。
寻找生火的木柴时,很容易陷入沼泽想要烧火取暖,必定要准备大量的木柴,但是青藏高原无人区树木少,而且遍布着泥泞的沼泽地。
这些沼泽地不仅十分危险,还异常隐秘,就算是经验丰富的牧民也很难分辨出来。
但是沼泽地的表面,通常会散落着树枝和杂草,这些都是很好的生火材料。
而一些不了解情况的人,为了收集生火材料,很容易直接踩上去,这是非常危险的行为。
因为沼泽地长期受积水浸泡,软泥层非常深。一旦有人不小心踩上,很容易陷入深不见底的泥潭,而且越挣扎陷得越深,可以说是大神难救。
因此,对一些意识很弱的人而言,千万不要在青藏高原无人区烧火取暖。
更不要前往沼泽收集柴火,虽然火光会带来温暖,但同样也会带来致命的危险。
在无人区烧火取暖,容易烧毁帐篷青藏高原是我国的三大风区之一,刮风频率非常高。
尤其是每年的冬季,整个无人区都处在干旱刮风期。而且这时草原枯萎严重,哪怕只有一点火星,也会借助大风,引发火灾。
而且白天风速小,晚上风速大,一旦选择在晚上烧火取暖。火势很难控制,一不小心就会烧毁帐篷,严重的还会蔓延到整个草原,危害非常大。
不仅如此,青藏高原无人区草类很多。但树木比较少,想要生火取暖,就一定采集大量的树木,因此在寻找木柴的时候,难免会把珍贵的植物破坏掉。
要知道,青藏高原无人区是典型的脆弱区,本身就不具有稳定性。树木一旦遭受破坏,是很难恢复的,因此在这里别烧火取暖,免得造成不好的后果。
青藏高原无人区还有哪些危险?青藏高原无人区对普通人来说,一直披着一块神秘的面纱。既是生命的禁区,也是探险者的天堂,而且还充满了无数未知的危险。
不能在野外小便青藏高原无人区高压低氧,一般人进入都会出现呼吸困难的情况。因为这时人体内的血液会集中在腹腔内,导致心脏供血不畅,从而产生缺氧的状况。
而这时候小便,就会导致膀胱的内压突然骤降。轻者头晕眼花,重者直接血尿,发生休克。如果再加上一些基础病的话,直接丧命都是有可能的。
不仅如此,在无人区的野外小便,还有可能遭到野生动物的袭击。
因为尿液会散发出人类的气味,一旦被食肉动物闻到,很可能循着气味追踪而来,这是很危险的行为。
不要在车里关窗睡觉青藏无人区的海拔非常高,因此晚上的气温很低,非常寒冷,这对一些选择自驾前往的人十分危险。
因为车子是一个密封的空间,空气流通很差,晚上在里面睡觉很容易窒息。
虽然可以通过打开车窗,保证空气流通,但这样更危险。
因为人类在熟睡之后,很容易忽略周围气温,一旦发生高原反应,就会出现危及生命的情况。
还有人喜欢开着空调在车里睡觉,这会导致他们在睡梦中吸入空调中的有害的物质。这对很身体很不好,因此去无人区探险时,还是带上帐篷,不要再车里睡觉。
地形复杂,容易迷路青藏高原无人区是一个与世隔绝的地方,而且面积很大。地形也非常复杂,能指路的参照物也很少,因此贸然进入很难辨别方向。
虽然现在可以利用导航定位,但是目前在无人区内有40多个大型的矿区。这些矿区会影响磁场,从而导致指南针和定位系统失灵,很难起到用处。
尤其是在晚上,太阳消失后,视野就会被无边无际的黑暗全部占据。行走在这样的地面上,迷路的概率将会大大增加,而且一旦迷路就很难凭自己走出来,只能原地等待救援。
昼夜温差大,容易被冻坏其实晚上在野外露宿,本身就是一件很危险的事情,更别提还是在青藏高原无人区的野外了。
危险系数更是直线上升,因为这里的昼夜温差实在太大了,晚上和白天可以相差几十度。
那么,在青藏高原无人区该怎样取暖呢?既然不能在青藏高原无人区生火取暖,也不能在车上过夜,那该如何御寒呢?
通常来说,条件允许的情况下,一定要带上帐篷,当然也可以使用电热毯等工具来取暖。
其实也不宜在车上过夜,因为车的窗户要是关得紧闭的话,也很有可能会导致悲剧产生。
如果真的要在车上过夜,就一定要打开车的窗户,以保证车内车外的空气流通。
一般情况下,只需要使用电热毯等工具来进行取暖,也就是利用电来取暖会更好一些。
如果没有这些条件的话,那么就多盖一些棉被或者棉衣进行物理取暖。就别说没有棉被或者棉衣之类的物质条件了。
不过在无人区很难有这样的条件,因此就要携带一些棉被、棉衣进行物理取暖。当然非常好的办法还是不要冒险,尽量远离无人区,不要拿自己的生命开玩笑。
总之:在青藏高原无人区,晚上非常好别烧火取暖,因为那里的氧气很稀薄,烧火取暖可能会降低空气中的氧气含量。
甚至还会导致一氧化碳中毒,而且收集生火的木柴也很困难,因此烧火取暖不是一个好方法。
结语青藏高原无人区风景如画,美不胜收,但美丽的背后却隐藏着种种危险。
一个小小的举动就会造成意想不到的严重后果,就连简单的烧火取暖,在这里都会出现各种意外。
本来就因为空气含量比较少,有可能会产生高原反应,生活取暖无疑就会加剧高原反应产生;
由于高原上的氧气含量比较少,所以柴火在燃烧的时候就有可能会不充分燃烧。从而使人们产生一氧化碳中毒,非常终酿成悲剧。你是怎么看的呢?
![辉哥辉嫂怎么被发现的(为什么有人说在青藏高原无人区)](/static/artimg/20240201/65ba9a2556c68.jpg)
2. 五道梁为什么鸣笛三声?
五道梁之所以要鸣笛,是纪念网名为“小辉辉”的一对货车司机夫妇。“小辉辉”在去西藏的途中,不幸发生了意外。“小辉辉”夫妇遇难后,卡车孤零零地停在五道梁,过住车辆无比惋惜,都以鸣笛的方式表达哀思。
2018年12月27日上午,河北邢台货车司机倪万辉夫妇在前往西藏送货途中去世,法医鉴定原因为高原缺氧,加之在封闭的驾驶室内休息,最终窒息死亡。夫妇二人的生命轨迹,永远停留在了31岁、30岁,青藏线109国道五道梁。因此很多人经过五道梁的时候,都会为辉哥辉嫂鸣笛三声表达哀思。
3. 陪你去闯荡陪你去疯狂是什么歌?
“陪你去闯荡陪你去疯狂”出自歌曲:《陪你到底》
《陪你到底》是广东雨神、许华升合唱的一首歌曲,由广东雨神(卢大雨)作词作曲,于2018年11月27日发行。
"辉哥辉嫂"会成为网红,《陪你到底》有一定的功劳。
4. 小辉辉快手号被封一个月?
对于辉辉夫妻的不幸,确实令大多数人深感惋惜。我赞成快手保留账号,以便两个可怜的孩子将来能够回忆生身父母的音容笑貌。但我觉得快手应该在两个幼年的孩子年满十八周岁之前封禁直播权限。
我阐述几点自己的观点:
一,辉辉夫妻已经不在了,辉辉的弟弟不应该用这个账号来直播。当下需要辉辉弟弟做的是妥善处理善后事宜,担负起照看两个年幼孩子的责任。
二,对于社会各界的关注和帮助,想表达感谢之情,可以用文字或者图片发表。直接发视频出来不合时宜。
三,帮助辉辉家庭的人,都是自愿的。以后等孩子长大,告诉孩子记得回报社会,感恩曾经的好心人。
5. 为什么有些人说在西藏的无人区?
一位老司机讳莫如深地告诉我“在无人区过夜时,千万不要在车内夜宿”,当我想再追问的时候,他却意味深长地笑了笑。
永远留在了可可西里的女孩“喂,你好,请问是黄黄雨蒙的父亲吗?我们找到了你的女儿”
2020年7月5日,24岁的黄雨蒙乘坐火车到达青海格尔木,期间她告诉家人自己想要在要在这里好好地玩玩,还说到时候会在当地买很多好的东西,带回去给他们。
随后的黄雨蒙在格尔木的市内租了一辆出租车进入可可西里,后来的黄雨蒙就再也联系不上了。
24岁的黄雨蒙是一名大学生,之前在江苏南京的某所大学上学,专业是女飞行员。她之所以来到青海旅游是因为跟她的学业有关。
心情不太好,所以来到青海放松自己的心情。如果一切正常,那么毫无疑问黄雨蒙的前途无可限量,未来的她将会成为一个出色的飞行员,但是可惜一切都没有“如果”二字。
警方在接到黄雨蒙父母的报警之后,马上就在展开了搜索,在经过25天的不懈努力搜索之下,终于有了黄雨蒙的消息。
但是很可惜的是,当警方发现她踪迹的时候,她已经成为了一副人体骨骼组织,警方在进行dna检测对比之后确定就是黄雨蒙。
一个拥有前途无限的花季少女,生命永远定格在了可可西里。
驴友刘银川失联事件2017年10月23日晚9点17分,驴友刘银川在朋友圈写道:
“这可能是最后一次朋友圈了,如果成功,我们两个月后见!加油!旅人!”
他是一名驴友,在这个圈子里面小有名气,他计划用60-80天独自南向北纵向穿越阿尔金山、可可西里和羌塘无人区。
但是自从2018年1月份开始,他就一直处于失联的状态,后来他的朋友在网上寻求帮助,再到后来就是各种相关部门以及民间力量都在积极的搜寻他,但是都没有发现他的踪迹。
因意外去世的倪万辉夫妇31岁的倪万辉是一名货车司机,他日常的生活之中除了工作之外,就喜欢把自己生活的日常发到各大视频上,还收获了10多万粉丝。
偶尔有空的时候他会开直播跟网友聊天,聊下生活的日常。但是这一切的终止都在接了那一单之后。
2018年12月的一天,倪万辉接了一单去往西藏送货的生意,有生意岂能不做?所以夫妻二人赶去了西藏没想到这一去就是永远。
西藏这种高海拔的地方,对于倪万辉夫妇来说很是不适应,没多久之后两个人就出现了强烈的高原反应,身体感到了不适。后来二人在睡觉中因为缺氧而去世了。
他们离世的消息传开之后,来自全国各地的火车司机们,来到他们的家乡,送他最后一程,并进行了捐款。
中国四大无人区,美丽却又夺命中国四大无人区指的是可可西里无人区、羌塘无人区、阿尔金山无人区、罗布泊无人区,这些无人区分别分布于中国的青海、西藏以及新疆地带。
其中文青、旅游博主、旅游们最喜欢去的两个无人区是可可西里无人区以及羌塘无人区。
青海,西藏地带,有着蓝天、白云、草原,这些地区单单就这3个关键的字眼就足以构成一副美好的画面,让人心神往之。
可以说这些景色怡人的自然风光,正在吸引着一批又一批的人前往,毕竟谁的心目中没有一点诗和远方呢?
更有不少人说“我要去西藏洗涤自己的心灵”,但是正如那句话一样“越美丽的地方,越危险”大多数人忽略的却是在这背后的危险。
严重的高原反应中国四大无人区之一的“羌塘无人区”位于西藏自治区那曲市与阿里地带,同时羌塘无人区也是中国海拨最高、面积最大的自然保护区。
它的平均海拨可以去到5000米以上,面积达29.8万平方公里,它占有青藏高原总面积的四分之一,所以它又被称之为“世界屋脊之屋脊”。
这里几乎完整地保留了大自然最原始生态的面貌,让人不禁感叹大自然的瑰丽。
但是想要见到这种美景也是需要做足充分的挑战的准备的。
羌塘无人区平均5000米的高海拨足以引起人体严重的高原反应。
有研究表明当人来到海拨超过3000米的地方的时候就会出现各种不适的高原反应。
高原地带海拨增加,同时气压降低、空气密度减小,以至于每平方米空气中的氧气也会逐渐地减少。在海拨超过3000米相当于什么?
这个数据相当于海平面的73%上下左右,而如果来到海拨超过4000的地方,这个数据则是62%~65.4%,来到海拨超过5000米的地方时,约为59%左右。
人来到这种海拨高的环境,会出现不同程度的高原反应。
这些不适的反应分别有头痛、失眠、食欲减退、呼吸困难,急促等等,这些都是最常见的高原反应而严重的高原反应能够导致人体的死亡。
可以说每个生活在平原的人,每次去到这种高海拔的地方的时候,为了应对这种恶劣的环境,都得做好挑战的准备,否则一不小心命就没了。
昼夜温差大,下一秒的天气谁也无法预测无人区的昼夜温差很大,说不定上一秒的天气是阳光明媚,下一秒就是暴风雨来袭,说翻脸就翻脸。
可以说昼夜温差大是无人区的特点之一,说到这里无人区之所以昼夜温差大,还是跟这里高海拨离不开关系。
比如说青藏高原平均海拔4000米以上,高海拨的特点使得太阳辐射在照射地面的过程之中,通过大气到达地面的距离短。
且稀薄的气体对其削弱也少,所以地面得到的太阳辐射多,气温就高,但是因为夜里稀薄的气体对地面的保温作用弱,所以气温会迅速地下降。
在昼夜温差大的情况下, 人在无人区这种地方留在车内过夜,很有可能会因为失温而导致死亡。
所谓的失温,指的是人体热量流失热量不给的情况,最终导致人体核心区域的温度降低,导致人体出现了寒颤、迷茫、心肺功能衰竭等情况,最终导致人体死亡。
在日常生活之中,我们的体温几乎维持在一个正常的水平,如果我们的机体感觉到冷了,那么我们可以通过添衣、开暖气等等方式来御寒。
同样的如果我们感觉到热了,那么我们也可以通过减少衣服的方式来降低体内的温度。
一添一减,我们通过这种方式来调节自身的温度,让机体感到舒适。
但是如果这个平衡值被打破了之后,那么人就会流入量大于流失量,从而造成失温的情况,最终不及时进行保护处理措施,人体极有可能会死亡。
留宿在车内,人很有可能在美梦正酣中死亡因为高海拨的地区有着昼夜温差大的特点,到晚上了,天气很冷,所以你不得不打开车内的空调来制暖。
试图让自己的身体暖和一些,但是这样又有可能会从而导致另外一个问题。
汽车在发动的时候,会产生一氧化碳,在正常的情况下,汽车发动的时候,产生的这些一氧化碳会经由空气排出车外,但是在如果停下车来,那就不说不定了。
再加上由于无人区晚上温度低,所以大部人都会选择关闭门窗,避免这些冷空气进来。
最后再加上开空调,会导致车内的气流内循环,车内的二氧化碳浓度不断升高,最终导致人体二氧化碳中毒而亡。
无人区大自然的瑰丽风景正在吸引着人们前往,但是正如那句话一样“越美丽的东西,就越危险”。
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1. 辉哥辉嫂怎么被发现的,为什么有人说在青藏高原无人区?
一位50多岁的藏民告诉我:青藏高原无人区是一个荒凉、恐怖的地方,尤其是晚上更是堪称“生命的禁区”。
而且千万不要尝试烧火取暖,不然轻者昏厥,重者丧命。这可不还是危言耸听,而是一个可怕的事实。
有人说,青藏高原是美丽的,也是危险的。不熟悉青藏高原的人来到这里,一个无意的举动就会丢掉性命。
首先可以肯定的是,这种说法是有科学依据的,否则也不会出现文章开头的那个悲剧。
那夜晚在无人区烧火取暖究竟会造成哪些危险呢?请继续往下阅读,希望能引起每个人对生命的敬畏。
神秘的青藏高原无人区青藏高原无人区大部分位于藏北,平均海拔超过4000米,面积约为60万平方公里。而且人迹罕至,除了高山、草原、沼泽和野生动物外,就只有荒凉的戈壁了。
自然环境也非常恶劣,日照短、辐射强,氧气非常稀薄。昼夜温差非常大,天气更是变化无常。
经常下起夜间雨和冰雹,这种环境就连很多藏民都无法适应。此外,由于人烟少的缘故,青藏高原无人区堪称野生动物的天堂。
不仅成群的野马和野驴,还生存着大量的西藏棕熊和野狼,它们都是对人类十分危险的动物。
在这种恶劣的环境中,即便是开车也很难穿越出去,尤其是晚上更是危机重重。
稍有不慎就会丧命,所以人们才将这里称为生命禁区,禁止随意踏入。
那么,为什么青藏高原无人区,晚上不可以烧火取暖呢?高原无人区含氧量低,生火会加剧高原反应一般来说,进入无人区首先面对的就是高原反应,因为青藏高原的海拔,每升高1000米,空气中的氧气含量就要下降一点。
在这种环境下,很多人都会出现头重脚轻、呼吸困难的症状。只有随身携带氧气瓶才能正常活动。
尤其是在晚上,空气中的氧气含量要比白天低很多。烧火取暖的时候,可能连火柴打不着,而且还要冒着危险在黑夜中拾取柴火。
这就提升了出现意外的几率,因此在夜间烧火取暖是非常危险的。而且柴火在燃烧的过程中,还会消耗大量的氧气。
空气中的氧气含量变得更加稀薄,也导致人体的高原反应变得更加剧烈。
尤其是对一些上年纪的老人来说,这种情况更加严重。所以千万不要在无人区的晚上烧火取暖。
在高原无人区生火,容易中毒在高原无人区烧火取暖的时候,除了会加剧高原反应外,一氧化碳中毒其实是一种比较常见出现的事故。
就算是在平原地区也有可能会发生。因为炭火在燃烧的时候,一般有充足的氧气进行反应的时候,就会生成二氧化碳。
氧气比较少的时候也会造成燃烧不充分,这就会生成一氧化碳。而一氧化碳就是一种有毒的物质,会引起人体中毒。
通常情况下,煤炭是在空气流动不流通,又或者是在密闭的室内进行燃烧,就有可能会引起一氧化碳中毒事故的产生。
因为越是氧气稀薄的地方,木材燃烧得就越不充分。尤其是在夜晚,无法完全燃烧的木材会产生大量的一氧化碳,这比高原反应还要可怕。
不仅如此,青藏高原无人区还经常下起夜雨。因此人们只能在临时搭建的帐篷里生火,而帐篷空间狭小。
空气很难流通,通常情况下,煤炭是在空气流动不流通。又或者是在密闭的室内进行燃烧,就有可能会引起一氧化碳中毒事故的产生。这对睡梦中的人来说,大大增加了中毒的几率。
此外,青藏高原无人区人迹罕至,一旦中毒,根本不会有人主动发现并及时救治,而且当地晚上的信号非常差。
连求助都做不到,因此想要取暖的话,还是采用物理的取暖方式,这样才会更加好。
如果在这里遇到了意外需要救援,等待的时间和过程会特别漫长,也充满了煎熬。
在其他地方每隔一段距离就能见到加油站、补给站,出了事故需要救援时,不出半个小时,救援人员就能赶到,及时为我们解决问题。
可在无人区就没这么幸运了,补给站、加油站都在距离数百公里之外的地方。救援人员不可能在短短数分钟内赶过来。
而且在这种地方,如果车辆意外抛锚,可能救援费用高到足以让我们放弃修车!
火光可能会把西藏棕熊吸引过来青藏高原无人区虽然不适合人类居住,是野生动物的天堂。这里生活着藏羚羊、藏野驴、盘羊等素食动物。
同样还有狼、雪豹、棕熊等凶猛的野兽遍布着各种野生动物,比如性格暴躁的野牦牛、冷酷凶猛的金雕,以及非常残忍噬血的西藏棕熊。
在高原无人区夜间生火,明亮的火光会将这些野兽吸引过来。
按照惯有的思维逻辑,动物们都是怕火的,遇到明火会敬而远之,远远避开。
事实上这种说法,低估了野兽的凶猛,高估了火焰对野兽的震慑力。
西藏棕熊也叫马熊,是青藏高原无人区非常凶猛、残暴的动物,它们作为棕熊的亚种,成年后体长可达2米,体重接近800斤,因此战斗力很强。
非常重要的是,西藏棕熊生性好奇,还不畏惧火光。因此发现火光后就会蜂拥而来,而在这种情况下烧火取暖,无疑会把自己放在危险之中。
而且在寻找柴火的时候,也有可能闯入野生动物的领地,要知道野生动物都很暴躁,一旦看见人类。
很可能会直接发动攻击,而人类在这些动物面前,根本没有招架之力,所以千万不要再无人区燃烧木柴。
之所以这样说,是因为我们在野外资源有限的情况下,能够升起的火堆是很小的,照明和取暖范围仅有1—2米,超出这个距离,火焰对野兽的震慑力几乎为零。
试想一下,当你守在火堆旁取暖时,一队狼群在五米开外就围着你转圈。偶尔还发出阵阵嚎叫声,谁不感到害怕。
此时你只能不断往火堆里添柴,保证火焰不灭的同时希望赶紧熬到天亮。
一旦火焰变得微弱一些,让狼群察觉到机会,它们就会一拥而上向你发动攻击。
在青藏高原无人区生火,还会吸引不法分子的注意和那些凶猛的野兽相比,夜晚明亮的火光把不法分子吸引过来才是非常可怕的,例如
盗猎者。
一部《可可西里》很真实的讲述了盗猎者的凶残,他们猎杀藏羚羊等野生动物。
获取动物身上的皮毛或牙齿,以此达到非法获取利益的目的。
为了逃脱追捕,穷凶非常恶的盗猎者甚至敢向巡逻队员开枪。
按道理来说,野外的猛兽都是比较害怕火的,所以人们生火之后,并不需要太过于担心遭到猛兽的袭击。
但事实上,情况并不像我们想象中的那么美好,虽然这些猛兽比较害怕火,只是说明它们不敢太过于靠近火。
但火光还是会吸引它们的注意,而且这些动物生活在青藏高原上,有时候也很难寻觅到食物,所以它们的耐性非常强。
这些猛兽就会盯着光源的地方,因为它们也知道那里有它们所需要的食物。一旦等到柴火熄灭的时候,也就是它们开始攻击人类的时候了。
何况在青藏无人区,柴火这种物质本身就比较少,人们想要寻找到这些物质来燃烧是比较困难的。
一般都是自身携带的燃烧物,而这些燃烧物一般都是有限的,一旦用尽之后,自身就会非常危险。
寻找生火的木柴时,很容易陷入沼泽想要烧火取暖,必定要准备大量的木柴,但是青藏高原无人区树木少,而且遍布着泥泞的沼泽地。
这些沼泽地不仅十分危险,还异常隐秘,就算是经验丰富的牧民也很难分辨出来。
但是沼泽地的表面,通常会散落着树枝和杂草,这些都是很好的生火材料。
而一些不了解情况的人,为了收集生火材料,很容易直接踩上去,这是非常危险的行为。
因为沼泽地长期受积水浸泡,软泥层非常深。一旦有人不小心踩上,很容易陷入深不见底的泥潭,而且越挣扎陷得越深,可以说是大神难救。
因此,对一些意识很弱的人而言,千万不要在青藏高原无人区烧火取暖。
更不要前往沼泽收集柴火,虽然火光会带来温暖,但同样也会带来致命的危险。
在无人区烧火取暖,容易烧毁帐篷青藏高原是我国的三大风区之一,刮风频率非常高。
尤其是每年的冬季,整个无人区都处在干旱刮风期。而且这时草原枯萎严重,哪怕只有一点火星,也会借助大风,引发火灾。
而且白天风速小,晚上风速大,一旦选择在晚上烧火取暖。火势很难控制,一不小心就会烧毁帐篷,严重的还会蔓延到整个草原,危害非常大。
不仅如此,青藏高原无人区草类很多。但树木比较少,想要生火取暖,就一定采集大量的树木,因此在寻找木柴的时候,难免会把珍贵的植物破坏掉。
要知道,青藏高原无人区是典型的脆弱区,本身就不具有稳定性。树木一旦遭受破坏,是很难恢复的,因此在这里别烧火取暖,免得造成不好的后果。
青藏高原无人区还有哪些危险?青藏高原无人区对普通人来说,一直披着一块神秘的面纱。既是生命的禁区,也是探险者的天堂,而且还充满了无数未知的危险。
不能在野外小便青藏高原无人区高压低氧,一般人进入都会出现呼吸困难的情况。因为这时人体内的血液会集中在腹腔内,导致心脏供血不畅,从而产生缺氧的状况。
而这时候小便,就会导致膀胱的内压突然骤降。轻者头晕眼花,重者直接血尿,发生休克。如果再加上一些基础病的话,直接丧命都是有可能的。
不仅如此,在无人区的野外小便,还有可能遭到野生动物的袭击。
因为尿液会散发出人类的气味,一旦被食肉动物闻到,很可能循着气味追踪而来,这是很危险的行为。
不要在车里关窗睡觉青藏无人区的海拔非常高,因此晚上的气温很低,非常寒冷,这对一些选择自驾前往的人十分危险。
因为车子是一个密封的空间,空气流通很差,晚上在里面睡觉很容易窒息。
虽然可以通过打开车窗,保证空气流通,但这样更危险。
因为人类在熟睡之后,很容易忽略周围气温,一旦发生高原反应,就会出现危及生命的情况。
还有人喜欢开着空调在车里睡觉,这会导致他们在睡梦中吸入空调中的有害的物质。这对很身体很不好,因此去无人区探险时,还是带上帐篷,不要再车里睡觉。
地形复杂,容易迷路青藏高原无人区是一个与世隔绝的地方,而且面积很大。地形也非常复杂,能指路的参照物也很少,因此贸然进入很难辨别方向。
虽然现在可以利用导航定位,但是目前在无人区内有40多个大型的矿区。这些矿区会影响磁场,从而导致指南针和定位系统失灵,很难起到用处。
尤其是在晚上,太阳消失后,视野就会被无边无际的黑暗全部占据。行走在这样的地面上,迷路的概率将会大大增加,而且一旦迷路就很难凭自己走出来,只能原地等待救援。
昼夜温差大,容易被冻坏其实晚上在野外露宿,本身就是一件很危险的事情,更别提还是在青藏高原无人区的野外了。
危险系数更是直线上升,因为这里的昼夜温差实在太大了,晚上和白天可以相差几十度。
那么,在青藏高原无人区该怎样取暖呢?既然不能在青藏高原无人区生火取暖,也不能在车上过夜,那该如何御寒呢?
通常来说,条件允许的情况下,一定要带上帐篷,当然也可以使用电热毯等工具来取暖。
其实也不宜在车上过夜,因为车的窗户要是关得紧闭的话,也很有可能会导致悲剧产生。
如果真的要在车上过夜,就一定要打开车的窗户,以保证车内车外的空气流通。
一般情况下,只需要使用电热毯等工具来进行取暖,也就是利用电来取暖会更好一些。
如果没有这些条件的话,那么就多盖一些棉被或者棉衣进行物理取暖。就别说没有棉被或者棉衣之类的物质条件了。
不过在无人区很难有这样的条件,因此就要携带一些棉被、棉衣进行物理取暖。当然非常好的办法还是不要冒险,尽量远离无人区,不要拿自己的生命开玩笑。
总之:在青藏高原无人区,晚上非常好别烧火取暖,因为那里的氧气很稀薄,烧火取暖可能会降低空气中的氧气含量。
甚至还会导致一氧化碳中毒,而且收集生火的木柴也很困难,因此烧火取暖不是一个好方法。
结语青藏高原无人区风景如画,美不胜收,但美丽的背后却隐藏着种种危险。
一个小小的举动就会造成意想不到的严重后果,就连简单的烧火取暖,在这里都会出现各种意外。
本来就因为空气含量比较少,有可能会产生高原反应,生活取暖无疑就会加剧高原反应产生;
由于高原上的氧气含量比较少,所以柴火在燃烧的时候就有可能会不充分燃烧。从而使人们产生一氧化碳中毒,非常终酿成悲剧。你是怎么看的呢?
2. 五道梁为什么鸣笛三声?
五道梁之所以要鸣笛,是纪念网名为“小辉辉”的一对货车司机夫妇。“小辉辉”在去西藏的途中,不幸发生了意外。“小辉辉”夫妇遇难后,卡车孤零零地停在五道梁,过住车辆无比惋惜,都以鸣笛的方式表达哀思。
2018年12月27日上午,河北邢台货车司机倪万辉夫妇在前往西藏送货途中去世,法医鉴定原因为高原缺氧,加之在封闭的驾驶室内休息,最终窒息死亡。夫妇二人的生命轨迹,永远停留在了31岁、30岁,青藏线109国道五道梁。因此很多人经过五道梁的时候,都会为辉哥辉嫂鸣笛三声表达哀思。
3. 陪你去闯荡陪你去疯狂是什么歌?
“陪你去闯荡陪你去疯狂”出自歌曲:《陪你到底》
《陪你到底》是广东雨神、许华升合唱的一首歌曲,由广东雨神(卢大雨)作词作曲,于2018年11月27日发行。
"辉哥辉嫂"会成为网红,《陪你到底》有一定的功劳。
4. 小辉辉快手号被封一个月?
对于辉辉夫妻的不幸,确实令大多数人深感惋惜。我赞成快手保留账号,以便两个可怜的孩子将来能够回忆生身父母的音容笑貌。但我觉得快手应该在两个幼年的孩子年满十八周岁之前封禁直播权限。
我阐述几点自己的观点:
一,辉辉夫妻已经不在了,辉辉的弟弟不应该用这个账号来直播。当下需要辉辉弟弟做的是妥善处理善后事宜,担负起照看两个年幼孩子的责任。
二,对于社会各界的关注和帮助,想表达感谢之情,可以用文字或者图片发表。直接发视频出来不合时宜。
三,帮助辉辉家庭的人,都是自愿的。以后等孩子长大,告诉孩子记得回报社会,感恩曾经的好心人。
5. 为什么有些人说在西藏的无人区?
一位老司机讳莫如深地告诉我“在无人区过夜时,千万不要在车内夜宿”,当我想再追问的时候,他却意味深长地笑了笑。
永远留在了可可西里的女孩“喂,你好,请问是黄黄雨蒙的父亲吗?我们找到了你的女儿”
2020年7月5日,24岁的黄雨蒙乘坐火车到达青海格尔木,期间她告诉家人自己想要在要在这里好好地玩玩,还说到时候会在当地买很多好的东西,带回去给他们。
随后的黄雨蒙在格尔木的市内租了一辆出租车进入可可西里,后来的黄雨蒙就再也联系不上了。
24岁的黄雨蒙是一名大学生,之前在江苏南京的某所大学上学,专业是女飞行员。她之所以来到青海旅游是因为跟她的学业有关。
心情不太好,所以来到青海放松自己的心情。如果一切正常,那么毫无疑问黄雨蒙的前途无可限量,未来的她将会成为一个出色的飞行员,但是可惜一切都没有“如果”二字。
警方在接到黄雨蒙父母的报警之后,马上就在展开了搜索,在经过25天的不懈努力搜索之下,终于有了黄雨蒙的消息。
但是很可惜的是,当警方发现她踪迹的时候,她已经成为了一副人体骨骼组织,警方在进行dna检测对比之后确定就是黄雨蒙。
一个拥有前途无限的花季少女,生命永远定格在了可可西里。
驴友刘银川失联事件2017年10月23日晚9点17分,驴友刘银川在朋友圈写道:
“这可能是最后一次朋友圈了,如果成功,我们两个月后见!加油!旅人!”
他是一名驴友,在这个圈子里面小有名气,他计划用60-80天独自南向北纵向穿越阿尔金山、可可西里和羌塘无人区。
但是自从2018年1月份开始,他就一直处于失联的状态,后来他的朋友在网上寻求帮助,再到后来就是各种相关部门以及民间力量都在积极的搜寻他,但是都没有发现他的踪迹。
因意外去世的倪万辉夫妇31岁的倪万辉是一名货车司机,他日常的生活之中除了工作之外,就喜欢把自己生活的日常发到各大视频上,还收获了10多万粉丝。
偶尔有空的时候他会开直播跟网友聊天,聊下生活的日常。但是这一切的终止都在接了那一单之后。
2018年12月的一天,倪万辉接了一单去往西藏送货的生意,有生意岂能不做?所以夫妻二人赶去了西藏没想到这一去就是永远。
西藏这种高海拔的地方,对于倪万辉夫妇来说很是不适应,没多久之后两个人就出现了强烈的高原反应,身体感到了不适。后来二人在睡觉中因为缺氧而去世了。
他们离世的消息传开之后,来自全国各地的火车司机们,来到他们的家乡,送他最后一程,并进行了捐款。
中国四大无人区,美丽却又夺命中国四大无人区指的是可可西里无人区、羌塘无人区、阿尔金山无人区、罗布泊无人区,这些无人区分别分布于中国的青海、西藏以及新疆地带。
其中文青、旅游博主、旅游们最喜欢去的两个无人区是可可西里无人区以及羌塘无人区。
青海,西藏地带,有着蓝天、白云、草原,这些地区单单就这3个关键的字眼就足以构成一副美好的画面,让人心神往之。
可以说这些景色怡人的自然风光,正在吸引着一批又一批的人前往,毕竟谁的心目中没有一点诗和远方呢?
更有不少人说“我要去西藏洗涤自己的心灵”,但是正如那句话一样“越美丽的地方,越危险”大多数人忽略的却是在这背后的危险。
严重的高原反应中国四大无人区之一的“羌塘无人区”位于西藏自治区那曲市与阿里地带,同时羌塘无人区也是中国海拨最高、面积最大的自然保护区。
它的平均海拨可以去到5000米以上,面积达29.8万平方公里,它占有青藏高原总面积的四分之一,所以它又被称之为“世界屋脊之屋脊”。
这里几乎完整地保留了大自然最原始生态的面貌,让人不禁感叹大自然的瑰丽。
但是想要见到这种美景也是需要做足充分的挑战的准备的。
羌塘无人区平均5000米的高海拨足以引起人体严重的高原反应。
有研究表明当人来到海拨超过3000米的地方的时候就会出现各种不适的高原反应。
高原地带海拨增加,同时气压降低、空气密度减小,以至于每平方米空气中的氧气也会逐渐地减少。在海拨超过3000米相当于什么?
这个数据相当于海平面的73%上下左右,而如果来到海拨超过4000的地方,这个数据则是62%~65.4%,来到海拨超过5000米的地方时,约为59%左右。
人来到这种海拨高的环境,会出现不同程度的高原反应。
这些不适的反应分别有头痛、失眠、食欲减退、呼吸困难,急促等等,这些都是最常见的高原反应而严重的高原反应能够导致人体的死亡。
可以说每个生活在平原的人,每次去到这种高海拔的地方的时候,为了应对这种恶劣的环境,都得做好挑战的准备,否则一不小心命就没了。
昼夜温差大,下一秒的天气谁也无法预测无人区的昼夜温差很大,说不定上一秒的天气是阳光明媚,下一秒就是暴风雨来袭,说翻脸就翻脸。
可以说昼夜温差大是无人区的特点之一,说到这里无人区之所以昼夜温差大,还是跟这里高海拨离不开关系。
比如说青藏高原平均海拔4000米以上,高海拨的特点使得太阳辐射在照射地面的过程之中,通过大气到达地面的距离短。
且稀薄的气体对其削弱也少,所以地面得到的太阳辐射多,气温就高,但是因为夜里稀薄的气体对地面的保温作用弱,所以气温会迅速地下降。
在昼夜温差大的情况下, 人在无人区这种地方留在车内过夜,很有可能会因为失温而导致死亡。
所谓的失温,指的是人体热量流失热量不给的情况,最终导致人体核心区域的温度降低,导致人体出现了寒颤、迷茫、心肺功能衰竭等情况,最终导致人体死亡。
在日常生活之中,我们的体温几乎维持在一个正常的水平,如果我们的机体感觉到冷了,那么我们可以通过添衣、开暖气等等方式来御寒。
同样的如果我们感觉到热了,那么我们也可以通过减少衣服的方式来降低体内的温度。
一添一减,我们通过这种方式来调节自身的温度,让机体感到舒适。
但是如果这个平衡值被打破了之后,那么人就会流入量大于流失量,从而造成失温的情况,最终不及时进行保护处理措施,人体极有可能会死亡。
留宿在车内,人很有可能在美梦正酣中死亡因为高海拨的地区有着昼夜温差大的特点,到晚上了,天气很冷,所以你不得不打开车内的空调来制暖。
试图让自己的身体暖和一些,但是这样又有可能会从而导致另外一个问题。
汽车在发动的时候,会产生一氧化碳,在正常的情况下,汽车发动的时候,产生的这些一氧化碳会经由空气排出车外,但是在如果停下车来,那就不说不定了。
再加上由于无人区晚上温度低,所以大部人都会选择关闭门窗,避免这些冷空气进来。
最后再加上开空调,会导致车内的气流内循环,车内的二氧化碳浓度不断升高,最终导致人体二氧化碳中毒而亡。
无人区大自然的瑰丽风景正在吸引着人们前往,但是正如那句话一样“越美丽的东西,就越危险”。
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